Slalom
Kayak monoposto
Le gare di slalom si svolgono generalmente su uno stadio di acque bianche o su un percorso tracciato su un fiume, ma possono essere praticate anche su fiumi naturali.
Il percorso ha da 18 a 25 gate contrassegnati da cartellini bicolore (bianco e verde o bianco e rosso) su una distanza minima di 250 metri e massima di 400 metri. A seconda del colore della porta, deve essere presa in direzione del fiume (porta bianca e verde) o in salita (porta bianca e rossa). Le porte devono essere eseguite nell'ordine dei numeri visualizzati. Il percorso deve contenere 6 o 7 porte di sollevamento e deve essere navigabile in un tempo prossimo ai 90 secondi per un uomo K1.
La competizione si svolge in un unico round a tempo. Le penalità vengono aggiunte se il concorrente tocca una porta (2 punti per porta toccata) o se manca una porta (50 punti). La somma delle penalità viene poi convertita in secondi e aggiunta al tempo delle manche. I concorrenti non sono autorizzati a praticare il percorso prima della gara.
Tre tipi di barche sono autorizzate per queste competizioni:
Oltre a questo, devi saperne di più.
il kayak monoposto, deve essere lungo almeno 3,50 m, largo 0,60 me pesa 8 kg
la canoa monoposto, deve essere lunga almeno 3,50 m, larga 0,65 me pesa 8 kg
la canoa biposto, deve essere lunga almeno 4,10 m, larga 0,75 me pesa 13 kg
Per prima cosa, devi avere un buon colpo di pagaia. Vale a dire che il colpo deve essere cercato molto più avanti, verticalmente nell'acqua e il rilascio deve avvenire a livello del seno. Nello slalom la potenza conta quanto la tecnica.
La chiamata dell'incidenza e la chiamata rimorchiata:
Questo gesto è un movimento di direzione che richiede corrente. O quella del fiume o quella generata dalla tua propulsione. Usiamo la corrente per accendere. Ad esempio, per una svolta a sinistra, la lama sinistra attiva è posizionata in avanti, verticalmente e un po 'lontano dal tuo fianco. In precedenza, la mano destra "svita" la maniglia per presentare alla corrente la pancia della lama attiva e il kayak viene a girare intorno alla lama. Questa azione sarà tanto più efficace in quanto i tuoi cunei assicureranno una trasmissione perfetta tra il kayak e la tua piscina. Prepariamo la virata con la rotazione del busto sul bacino giriamo la barca con la rotazione del bacino sul busto (il bacino raggiunge il busto). In un recupero in corso, ad esempio, dopo aver effettuato una chiamata in caso di incidenza è possibile estendere il proprio movimento in propulsione. Infatti alla fine della vostra rotazione l'angolo di attacco della pala attiva torna ad una normale posizione propulsiva. Questa è la chiamata rimorchiata. Nel lavoro dei cancelli dello slalom, spesso osserviamo questa figura e persino una ripetizione di questo gesto per riprendere un supporto e terminare la sua rotazione. In questo caso la lama attiva rimane nell'acqua e viene sostituita in avanti da un gesto di coppia.